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发布日期：2025-07-02 13:56    点击次数：115

“两位亦然……‘纵目’的供应商么？”

张江科贤园的物业公司，碰劲位于纵目科技总部方位的2号楼地库。是以10日中午的期间，顺着一大早看到的“纵目科技东说念主去楼空”的音问，笔者与一同驱车前来的公社赛佳彤憨厚，干脆获胜拐进办公室了解一下情况。关联词在场的两位职责主说念主员，似乎是扭曲了咱们的身份。

鉴于解释可能会变成无须要的误解，于是笔者只可若干带着点尴尬地，含混暗意“指引要咱们来了解一下情况”。

但物业的一位女士，似乎对碰到甲方跑路逆境的供应商，是怀着怜悯的。她简易解释了一下目下的情况：“他们上个礼拜五（推动作8日周六）就走光了，目下这里唯有咱们看楼的职责主说念主员。”

“其实这几天来这里的不啻你们一家了，有些事你们也昭着的，（咱们）是莫得方针的……”末了她又补了一句，似乎是念念安危咱们。

也曾骚扰过的科技公司总部大楼，10日咱们探问的期间，也曾一派冷落。门窗闭塞，莫得东说念主员相差的脚迹。2号楼唯有后门还开着，但园区物业在这里摆了一张办公桌，安排两位安保在此危坐。

▲正门的玻璃上也曾贴上了辞谢考查的白纸，但不错看到大厅亮着射灯

昨年11月，赛憨厚初度造访此地时，也曾素质在2号楼正门口的设备也曾被根除挪走。目下围绕着大楼仅仅靠边停放着一圈汽车。而令东说念主感触的是，一楼大厅进口的玻璃门上，也曾被事前贴满了扼制从外界考查和拍摄的白纸。

▲反光相比严重，但如故看得出办公区域虽然东说念主去楼空，但并不算凌乱

透过莫得封死的玻璃尖端，大约不错看到前厅里开着射灯。但从楼侧一些办公室的窗户向内看去，通盘工位齐空空荡荡。正如物业那位女士的说法，这里东说念主去楼空。

科贤园2号楼正下方的地库一隅，停满了正本应该属于纵目科技的，测试和工程用车辆。不错看到的包括老款（丨）、改装了外部传感器阵列疑似2017款的等等，以及一辆园区内低速L5级无东说念主车辆。只不外肉眼可眼力，这些测试平台似乎齐有那么点“历史”的脚迹。

▲颇有年初的2017款逍客测试车

而当笔者在和共事一说念，感触这些目下只可被弃置在边缘里积灰的设备，三四年前是如安在园区内四处招摇，引来一众惊羡视野时。又名身着制服的园区安保，推着辆自行车默然地来到咱们死后不辽远。

安保小哥并莫得向前扼制咱们，在封存设备以及车辆周围四处探查和拍摄，以致没出声搭话查探一二。以致当咱们回身朝他端视的期间，挑升别过甚去或者45°望天，以幸免眼神上的斗殴。其行动风光证明出了在保持留心实行职务的同期，最大搁置幸免任何非必要的斗殴以及争执。

▲安保仅仅在履职

这番光景使得我与赛憨厚，对望怨恨。咱们并不知说念，在阿谁“这几天来这里的不啻你们一家”的流程中，园区方面资格了些什么窒碍。

但咱们也曾不念念继续在这里琢磨下去了……

概述脉脉平台，部分微信群对话爆料，在2月8日的期间，纵目科技职工收到行政奉告：将在当天18点后断电封楼，职工须在此之前取私运东说念主物品况且办理去职讲明。

彼时，距离企业首创东说念主唐锐在年前全员会上答允的“寻求并购惩办欠薪”昔日约两周，企业从昨年11月起，在册的七百多职工，欠薪已达四个月之久。

关联词在这个乙巳年的新春，名胜并莫得出现。职工等来的则是随申办社保断缴、医保账户关闭的短信辅导。当年后，剩下的东说念主抱着仅存的但愿继续到岗上班时，得到的是连雇主唐锐也失去相干的死讯。有东说念主爆料称，唐锐已“逃到”好意思国。但从添加过其微信账号的东说念主那儿看，至少从其在大除夕那天发布的好友圈内容看，IP地址清晰是在日本。

▲2023年末的唐锐与其2018年的形象险些判若两东说念主，与其说是中年发福，不如说是压力太大的启事

推行上，跟着2023年下半年，国内成本对智能驾驶飞扬的消退，纵目科技就也曾进入到了危境现象。23年10月末，公司照应层通知转入“低功耗风光”，职工只保留底薪，且“封顶”10000元名额。此外，发薪日也从正本每月10日调后到25日。

把柄目下游出的职工爆料以及媒体报说念，企业的照应层一直尽力自救。

举例CEO唐锐就曾一直试图出售部分业务和本领，况且一直在激动老股东进一步融资。以致还试图与宁波的某上市公司洽谈并购。但从收尾来看，这些尽力齐莫得获取本色性后果。于是在“低功耗风光”整整一年之后，纵目科技终于虚耗了临了的现款流。

纵目科技树立于2013年，迄今为止共完成10轮融资，总金额22.47亿元东说念主民币。联念念、小米等国内科技企业齐曾对其进行注资。在2022年的期间其估值一度高达90亿元。也因此，其被部分公论冠以自动驾驶限制的“独角兽”企业的名头。

天然咱们齐知说念的是，智驾这条赛说念，其实从来就不存在什么确凿意旨上的独角兽企业。

▲来自问界的订单，其实注定会失去——毕竟智选车是华为的土地，在余承东理顺里面关系后，势必会引入车BU的家具

从业务角度来看，其自降生起拿到的最要紧订单，无疑是赛力斯问界M5以及其后M7的自动停车决议。但无人不晓的是，其后其被华为决议拔旗易帜。这也就使得纵目无缘享受，2023年8月下旬运转的，由2023款热销带来的，订单怒潮。

除了赛力斯以外，长安、奇瑞乃至于比亚迪、长城以及一汽，齐曾是纵目科技的客户。但这些企业大多从2023年运转，鼎力进入到自研上。这就导致了纵目科技中枢客户握住流失。直于当天， 只剩下了长安一家还在部分车型上遴选其决议。

▲也曾，一汽红旗亦然纵目科技的用户

目下不少不雅点觉得，纵目科技的这个结局，主要输在了本领层面上。其停车决议本领栈停留在2022年的水平上，而由于企业转向ADAS决议的里面无情被以唐锐为首的决策层否决，错失了要津的发展窗口。天然，这也不错被视为停车决议本领栈裹足的要紧原因。

▲FlashBot是一种念念法很好，但意旨不大的东西

而在2024年，唐锐为首的企业中枢层，又以近乎“赌”的神气选拔押注自动驾驶充电机器东说念主，即所谓的FlashBot业务，况且进入了杰出300东说念主团队。关联词该业务其后被讲明是失败的——

基于低速园区机器东说念主的充电机器东说念主与乘用车智驾本贯通线各别大，更与此前企业的主业各别较大，导致能够拿出的家具存在无数问题，最终阛阓反映冷淡。

这个失败最终虚耗了企业资源，加快了最终时刻的到来。

天然，纵目科技所靠近的处境并非个案。事实上，这仅仅面前新动力产业链深度洗牌，一种预报性质的展示。

面前通盘智驾行业，不论国内如故外洋，推行上也曾呈现出三重压力下的，加快淘汰趋势——

最初是本领迭代加快下的“代际绞杀”。

在现阶段智驾风光从L4降至L2.99的赛说念调遣中，部分掌捏宏大数据并获取成本加持的中枢企业，凭借数据闭环才智和算法快速迭代拓荒护城河，而二线厂商在BEV+Transformer，再到端到端的本领跃迁中渐渐掉队。

同期主机厂的“灵魂争夺战”，正在加快通盘产业链重构。

华为、小米等科技巨头，目下通过全栈自研决议挤压第三方供应商空间，而传统车企为掌捏主动权，或自研智驾团队（如比亚迪），或选拔具备生态整合才智的头部相助伙伴（如地平线），导致中小智驾企业糊口空间被挤压。

▲马太效应也曾启动，中小智驾企业除了少量数在早期就冲过窗口或者抱上大腿者，最终或许齐会走向绝境……

最终由成本所驱动的“马太效应”，目下运转日益加重。

2024年，即使港股也对智驾企业盈利才智的严苛注视，使得未上市企业估值逻辑垮塌。已上市企业通过募资，大约不错继续激动其本领武备竞赛，而未上市企业则势必堕入“本领过期-订单流失-融资贫苦”的恶性轮回。

纵目科技曾三次折戟IPO。

2017年，纵目科技首次在新三板阛阓挂牌，但数月后便通知摘牌。2022年11月，纵目科技转战科创板，于2023年9月除掉IPO肯求。2024年3月，纵目科技又向港股递交了IPO肯求，但由于招股书满6个月后未能通过审核，上市肯求于当年9月失效。

▲这个结局，令东说念主感触，但其实早已注定

一言以蔽之，在这个蛇年的新春，发生在张江科贤园的这一切诚然令东说念主感触，但也如实是令东说念主无可如何的势必收尾。因为有许多事情，大约在一运转就也曾注定了。